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外观方面,新款凌渡与其他mqb车型一样,都是基于大众最新的家族式设计,但是在细节设计上有所不同。车头处采用大量锋利的线条来打造更富有年轻感的视觉感受。车头两侧的前大灯组采用了一体式设计,内部灯腔设计更为复杂,点亮之后的照明效果会更佳。此外该车下方两侧还有尺寸硕大的雾灯区,内置led日间行车灯,看上去格外精致。新款凌渡的下保险杠线条很有力量感,机舱盖上隆起的筋线,营造出很强的肌肉感,让车头显得更有力量感。车身侧面,凌渡的车身造型十分流畅动感,凌渡车窗周围的镀铬与上扬的腰线相结合,营造出较强的光影效果。此外凌渡的尾门处还有一道贯穿的镀铬装饰条,与上方的大灯组相结合,营造出了不错的精致感。
进入到车内,大众凌渡的内饰设计同样非常出色,整体看上去既稳重大气又很时尚,符合消费者的需求。其次,它大面积地采用了软质材料覆盖以及镀铬饰条点缀,显得内饰的质感非常出色。最后,它还采用了三幅式多功能方向盘、中控大屏以及游艇式档把,进一步提升了内饰的档次。
凌渡的车长4784mm,车身宽度达到了1831mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凌渡的轴距排在11位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凌渡的后备箱容积排在4位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌渡搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在凌渡上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
凌渡的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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